Log ind - kun for medlemmer! Udskriv siden Gæstebog English Deutsch Dansk

Velkommen!

Dansk Veteranskibsklub er en forening for mennesker, der synes at gamle skibe er sjove og værd at bevare og bruge.

Foreningen ejer skibet S/S Skjelskør, der om sommeren sejler fra Frederikssund Havn.

På dette websted kan du finde alt om skibet og foreningen bag skibet, desuden noget om en anden tilsvarende dansk forening, som vil bevare S/S Bjørn, som ligger i Helsingør Havn.

Herudover også noget om andre relaterede foreninger, samt udenlandske foreninger, som også bevarer gamle skibe.

 

Dette websted findes også på http://www.skjelskør.dk  Hvis din browser ikke fungerer med danske bogstaver i navnene, skal du installeres et tilføjelsesprogram. Du kan finde det her.


Sejplan for sæsonen 2010

Sejltider fra Frederikssund:

Kun på søndage fra og med den 13. juni til og med den 22. august afgår S/S SKJELSKØR fra Frederikssunds Gamle Trafikhavn klokken 13.00, 14.30 og 16.00.

Turen går sydover mod Jyllinge og varer ca. 1 time.

Der sejles ikke søndag den 8. august.

Billetpriser:
Børn under 4 år:  Gratis
Børn fra 4 til 12 år:  25,00 kroner
Pensionister: 25,00 kroner
Voksne:  50,00 kroner
Familiebillet:  125,00 kroner

 

S/S Skjelskør udnævnt til historisk monument

S/S Skjelskør er af Skibsbevaringsfonden udnævnt til historisk monument sammen med 4 andre skibe.

Udnævelesen fandt sted i Århus den 22/5 hvor Erik Bastiansen fra Den Danske Maritime fond samt Ole Vistrup fra Skibsbevaringsfonden uddelte priserne.

Foreningen formand Frits Holm Hansen tog imod prisen.

Skibsbevaringsfonden skriver i sin anbefaling:

Det bevaringsværdige gods & passagerdampskib SKJELSKØR vurderes af Skibsbevaringsfonden som en umistelig del af den sejlende dansk kulturarv.

Skjelskør fremtræder som særdeles velbevaret og med meget høj autencitet i relation til den periode, det repræsenterer. Skibet anerkendes således som betydningsfuldt eksempel for forståelsen af vor søfart historie og udvikling.

Foruden S/S Skjelskør blev BRITA LETH, MINERVA, NAKSKOV HAVN 1, CHRISTIANE, DE TO SØSKENDE ligeledes tildelt titlen som Historisk Monument.

 

 

 

 

 






Har man set noget så sjældent som ....

Skjelskør i et isfyldt havnebassin ?. Erik Markussen - skibets maskinchef har være ud med kameraet og indfannge disse stemningsfylde billeder. 







Sikkerhed til søs.

Søren Thorsøe - foreningens historiske kordinator har skrevet om sikkerhed til søs, samt renovering af vacuum pumpen på Skjelskør. Skrivelsen blev send ud til medlemmer i december 2009.

Læs "Sikkerhed til søs" (Størrelse 6.8MB - Hav lidt tålmodighed under download.)

 

Statistik for 2009

Kirsten Pontoppidan, skibet og mandskabets "mor" at gjort følgende statistik for  S/S Skjelskør i 2009: 

  • Dampmaskinen har drejet 2,225 mill omdrejninger
  • Har sejlet 1172 sømil fordelt på 42 dage i løbet af sommeren.
  • Har haft 3137 gæster ombord.

Hvor er Skjelskør ?

Beddings (værft) opholdet i Gilleleje er på trapperne. I år er der ingen dele der skal synes af søfartsstyrelsen modsat de tidligere år.  Derfor bliver der kun udført almindelig vedligeholdelse såsom udskiftning af anoder, maling af bunden, inspektion af alle søventiler m.m.

Når Skjelskør kommer hjem fra Gilleleje skal skibet pakkes ned for vinteren. Bland andet skal kul kasserne tømmes, idet vinterens fugt vil reagere med kullene og danne svovlsyre der tære skibet op indefra.

Der trækkes byggestrøm i skibet så vedligeholdelse mandskaberne kan bekæmpe rust og ælde. Det er speciel vigtig at salongen bliver opvarmet en smugle da mug og skimmelsvamp eller vil holde sit indtog her.

 

 

Skjelskør i pressen 2009

Sommeren er forlængst ovre, dog har regn og rusk ikke meldt sin ankomst endnu. September har budt os mange fine dage med solskin, dem kan vi kun være taknemmelige for, efterår og rusk skal dukke op.

Aviserne har igen i år vist interesse for Skjelskør og dens omgivelser.

De første artikler vinder vi i "Flensburger Tagesblatt" i forbindelse med "Dampf Rundum". Traditionen tro tabte Skjelskør igen årets vædeløb stort.  Dette års sejr gik dog til norske "Borøysund". Feltets stærkeste dampskib "Stettin" med 2500 heste måtte give op for de nye point udregnings system der hedder "skibets længde * bygningsåret * skibets rejser til Flensborg i sømil". Protester fra Stettin mandskab blev blank afvist, så kan de lære det :-)

 Turen hjem fra Flensborg gik via Svendborg hvor Skjelskør blev bygget den gang i 1914. Fyns Amts Avis skrev en artikel om den gamle dampers besøg i bygen. Du kan finde læse artiklen her eller klikke på linket forneden.

Søndag den 19. juli skrev både Lokal Avisen Frederikssund og Frederikssborg Amts avis en artikel om "Græsted Veterantræf Kaffedamer" årlige udflugt, der denne gang havde Skjelskør som destination. Moden var fra 1910, bussen fra 1961 mens skibet var fra 1914. De kan læse artikel her eller klikke linket forneden:

Link til artikler:

Dampf Rundum - Artikel et to tre fire fem

Fyns Amts Avis : Nostalgi og røg og damp i havnen

Lokalavisen Frederikssund : Tilbage til dengang










Sct. Hans aften ombord på Skjelskør

Det blev til smuk aften på Roskilde fjord med Skjelskør. Turen gik sydover mod Roskilde, for så at vende næsen hjemad til "bål tid". Turen tilbage  blev dog en halvkold affære, da vi fik en sagte men konstant vind ind fra nord. Til den nedgående aftenrøde, blev sanghæfterne fundet frem inden midsommervisen blev sunget. 

Der er stemningbilleder i vort galleri som du kan finde her



Vinteroverdækning

Lørdag den 18/4 blev Skjelskørs vinteroverdækning pakket væk. Masten mangler at blive rejst, der skal monteres flåder, samt hældes et par tons kul ombord, så den gamle damper har noget at leve af.  I begyndelsen af maj, fortages den første prøvesejlads efter vinterens renoverings opgaver.

Der var god underholdning til frokost, da det gode mandskab bag vinkingerskibet Sif Ege havde bestemt sig for søsætte skibet den dag. For en kort øjeblik blev Sif Ege forvandlet fra vikingerskib til luftskib.

 

 




Fra gamle dage...






Sejlplan 2010

Download info & sejlplanen

Se den her.


Siden er opdateret d. 08.06.2010