Danmarks næstældste færge, S/S Skjelskør, er under reparation på Nyborg Skibsværft, Det er skibsbygmester C. E. Koch Jensen, der står for det omfattende reparationsarbejde, der bl. a, omfatter en næsten total udskiftning af forskibet.

S/S Skjelskør, der er bygget i 1912, ejes af Veteranskibsklubben, og de har spændende planer for den agtværdige færge. Den skal i sommer indsættes på en rute mellem Vigen og Roskilde på Sjælland. Det sker i forbindelse med åbningen af vikingeskibshallen ved Roskilde. 1912-færgen skal bringe tilskuere ad søvejen til de gamle vikingeskibe, som var grundlaget for danmarkshistoriens storhedstid.

Nyborg Skibsværft er specialist i reparationsarbejder. For en del år siden indstilledes byggeriet af nye skibe på værftet, som i stedet specialiserede sig i reparationer.

Siden har værftet klaret sig fint med dette speciale. Adskillige af marinens skibe er blevet sat i stand i Nyborg, og for øjeblikket er et stort fyrskib bevis for, at også Fyr- og Vagervæsenet sætter pris på Nyborg-virksomhedens kunde.

Ved værftets ene mole ligger Fyrskibet ER, der normalt er det danske fyrskib, som er stationeret længst ude i Vesterhavet.

Inden Nyborg Skibsværft gik over til reparationsarbejde alene, blev bl. a. mange store fiskekuttere bygget på virksomheden. Den har således bygget kuttere til Esbjerg, Færøerne og Island.

Men nu optager reparationerne hele virksomhedens tid. Og skibsbyggerne på Nyborg-værftet kan deres håndværk til bunds. Ikke bare kan de klare reparationer og moderne skibe, men også et omfattende restaureringsarbejde at et veteranskib, som værdsættes meget højt af dets ejere.

Biledet øverst:
Marinen er gode kunder hos Nyborg Skibsværft, og Fyr- og Vagervæsnet er også gode kunder. Her ligger Danmarks vestligste fyrskib til reparation.

Billedet nederst:
Veteranskibet S/S Skjelskør ligger til reparation i Nyborg. Til sommer venter der det gamle skib en glorværdig sejlads ved Roskilde

Scan af original dokument