Foreningen til Gamle Skibes Bevarelse - Dansk Veteranskibsklub
  • Dansk (DK)
  • English (UK)
Skift navigation
  • Nyheder
    • Nyhedsarkiv
  • Charter af S/S Skjelskør
  • Sejlplan
  • S/S Skjelskør
    • Skibets historie
      • Den korte historie
      • Den lange historie
      • Værftets beskrivelse
      • Maskinspecifikation
      • Maskinkontrakt
      • Klasse, maskine
      • Klasse, skrog
    • Tekniske Data
    • Sikkerhed om ombord
    • Renoveringsprojekter
    • Billedgalleri
  • Foreningen
    • Om Foreningen
    • Historie
    • Bestyrelsen
    • Vedtægter & formål
    • Ind & udmeldelse
  • Memorabilia
    • Historiske Dokumenter
      • Aktiebrev nummer 316
      • Fragtmærker
      • Prisliste fra 1957
      • Gamle medlemsblade
      • Broncefarvet folder
    • Avisskriverier
    • Modeller
  • Andre veteranskibe
  • Kontakt os
  • Nyheder
    • Nyhedsarkiv
  • Charter af S/S Skjelskør
  • Sejlplan
  • S/S Skjelskør
    • Skibets historie
      • Den korte historie
      • Den lange historie
      • Værftets beskrivelse
      • Maskinspecifikation
      • Maskinkontrakt
      • Klasse, maskine
      • Klasse, skrog
    • Tekniske Data
    • Sikkerhed om ombord
    • Renoveringsprojekter
    • Billedgalleri
  • Foreningen
    • Om Foreningen
    • Historie
    • Bestyrelsen
    • Vedtægter & formål
    • Ind & udmeldelse
  • Memorabilia
    • Historiske Dokumenter
      • Aktiebrev nummer 316
      • Fragtmærker
      • Prisliste fra 1957
      • Gamle medlemsblade
      • Broncefarvet folder
    • Avisskriverier
    • Modeller
  • Andre veteranskibe
  • Kontakt os
  • Du er her:  
  • Home

Kaskade filteret - en status

Kaskade filteret tidligere omtalt i denne artikel er nu installeret, takket være en donation fra Ellehammer Fonden.

Og det store spørgsmål - virker det ? Ja da, billederne herunder taler sit eget sprog. Det skal bemærkes, at skibet endnu ikke har været på fjorden, men at det udskilte olie alene kommer fra drift af maskineriet under forårsklargøringen.

Herunder ses kaskade filteret. Vandet fra kondensatoren kommer ind i venstre kammer for så at returnere til kedlen fra kammeret helt til højre. 

Billede af kaskade filterets 4 kammere

 

Som det kan ses at billedet herunder suger topmaterialet en hel del olie til sig.

Billede af kaskade filterets første kammer - med synlig olieopsamling

 

Hvorimod topmatrialet i det sidste kammer ikke har synlig olie.

Billede af kaskade filterets sidste kammer - uden synlig olieopsamling.

 

Hvor godt filteret fungerer, finder foreningen ud af til efteråret, når kedlen igen åbnes. Kedelrengøring er forhåbentlig fremover en hurtig rutine opgave og ikke som tidligere en omstændigelig og særdeles beskidt affære.

Side 13 ud af 13

  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • ...
  • 11
  • 12
  • 13

Aktiviteter

Ingen begivenheder

Facebook

Følg os på Facebook


Tilbage til toppen

© 2025 Foreningen til Gamle Skibes Bevarelse - Dansk Veteranskibsklub